Первым делом перекройте воду и отключите вентили. Это избавит от протечек и сделает работу проще. Убедитесь, что давление сброшено – если вода не течет можно переходить к следующему этапу.
Снимите сифон и отсоедините слив. Приготовьте ведро под возможные протечки, затем открутите крепеж ключом на 10 мм. При наличии коррозии используйте проникающую смазку, чтобы избежать срыва резьбы.
Тщательно очистите края строительным ножом, продвигаясь по периметру. Работайте плавно – это убережет поверхность от сколов.
Используйте деревянные подкладки для подъема. Равномерное распределение нагрузки сохранит целостность крепежа. Если вес превышает 100 кг лучше работать вдвоем.
Что понадобится для демонтажа
Возьмите: универсальный инструмент, резиновую кувалду, стамеску, монтировку, болгарку, рабочие рукавицы, защитную маску, респиратор. В дополнение подготовьте емкость, тряпки, уплотнитель.
Разводной ключ необходим для демонтировать соединения. Фомка нужна для демонтажа элементов. При наличии ржавчины нанесите специальное средство.
Отключение коммуникаций
Первым делом отключите подачу жидкости. Возьмите гаечный инструмент, чтобы отсоединить гибкие шланги, предварительно подставив емкость для сбора воды.
Отсоедините сифон от отверстия в стене. Снимите фиксатор, затем плавно отсоедините трубку. В случае закисания обработайте их смазкой.
Осмотрите электрические подключения, в случае наличия дополнительных опций. Снимите напряжение на электрощите, затем демонтируйте подключения с насоса. Дополнительную информацию читайте в срочные сантехнические услуги.
Отверстия для слива: Используйте пробки, обернув ветошью для герметичности.
Перевозя, следуйте рекомендациям:
Располагайте на горизонтальной части кузова, избегая контакта с другими предметами. Фиксируйте крепежом с амортизирующими подкладками, со средним усилием затяжки. Ездите со скоростью не более 60 км/ч, избегайте резких остановок.
При длительном складировании подойдет место без влаги без перепадов температуры. Не размещайте прямо на бетоне – проложите доски.